量身定制

 應對挑戰‌這臺盾構機，開挖直徑達9.13米，整機長度約141米，宛如一頭鋼鐵巨獸，靜靜佇立在公司總裝中心，等待著它的征程，將承擔起貫通粵東城際鐵路“一環一射線”8標一工區機場隧道（潮機段）右線的掘進重任。

機場隧道（潮機段）的掘進之路并非坦途。沿線需穿越包括機場航站樓高架等重要建構筑物，面臨淺覆土掘進導致的地面沉降、盾構姿態控制難題、黏性土地層掘進中刀盤易結泥餅以及長距離砂層掘進磨損等一系列挑戰。公司研發團隊早已為此做好了準備。他們為這臺盾構機量身定制了一系列高科技配置。其中，最為引人注目的便是“泥水/土壓一鍵切換”技術。在掘進過程中，如遇失壓、失穩、塌陷、噴涌等風險，操作人員只需一鍵切換，盾構機便能迅速切換至泥水模式，通過連通管路進行掌子面壓力控制，有效降低開挖面壓力波動，確保掘進安全。

‌科技賦能 

破解難題‌除了“一鍵切換”技術外，這臺盾構機還配備了多項高科技配置。針對過高架橋等施工難點，研發團隊設計了滾刀和撕裂刀可互換刀箱，以適應不同地層條件下的掘進需求。同時，針對軟土地層掘進中的栽頭問題，盾構機配備了“加強”掘進模式，有助于在小轉彎半徑下實現掘進姿態的快速糾偏。

此外，針對軟土地層掘進中管片上浮的問題，盾構機還配置了同步雙液注漿系統。該系統能顯著提高注漿效率，加快漿液凝固速度，確保隧道結構的穩定與安全。這些高科技配置的加入，使得這臺盾構機在應對復雜地質條件時更加游刃有余。‌

據介紹，為配合機場隧道（潮機段）雙線施工，公司在該區間投入了兩臺同類型盾構機，用于左線的一臺已陸續抵達現場組裝。屆時，兩臺盾構機將并肩作戰，共同推進粵東城際鐵路“一環一射線”項目的建設進程。該項目建成后將實現汕潮揭都市圈中心城區“半小時通勤圈”和粵東地區“一小時交通圈”，成為粵東地區加快融入粵港澳大灣區建設的關鍵交通基礎設施。