新華社武漢４月１０日電（記者李勁峰）正在建設中的武漢第１１座長江大橋——青山長江大橋南岸主塔１０日封頂。此次封頂的南岸主塔高２７１．５米，相當于約１００層樓房的高度，是目前已建在建的世界最高Ａ型橋塔。

　　由中鐵大橋局承建的武漢青山長江大橋，橋型為雙塔鋼箱及鋼箱結合梁斜拉橋。中鐵大橋局武漢青山長江大橋項目副經理楊文明介紹，為滿足貨運和航運需求，青山大橋具有橋寬、跨大等特點。大橋全長７５４８米，其中主跨９３８米，設計為雙向１０車道高速公路，時速１００公里，橋面寬４８米。

　　傳統斜拉橋主塔一般為Ｈ型或鉆石型，青山長江大橋主塔為Ａ字型。設計方中鐵大橋院副總工程師徐恭義表示，結合大橋橋址景觀特點，以及大橋所在四環線路面高度限制，大橋橋面與江面距離偏低，設計時須改變傳統斜拉橋橋塔形狀設計，選用Ａ型主塔和全懸浮體系使受力結構更合理，增強大橋抗震抗風能力。

　　“青山長江大橋由此也創造了Ａ型橋塔世界最高、全懸浮體系斜拉橋跨度世界最大兩項世界建橋紀錄。”徐恭義說。

　　武漢青山長江大橋預計在２０１９年底建成通車，將進一步優化武漢“環線＋射線”路網結構，對緩解武漢過江交通壓力、增強武漢國家綜合交通樞紐地位具有重要意義。