目前，位于小店汾東新區(qū)的通達(dá)橋改造以及十號線橋新建工程已相繼啟動，建好后，二者都將橫跨汾河，且均為全互通式橋梁，市民出行將更暢達(dá)。

與現(xiàn)有的跨河大橋相比，這兩座橋有哪些設(shè)計亮點？如何實現(xiàn)東西南北四個方向的車輛互通？記者現(xiàn)場采訪了相關(guān)技術(shù)人員，讓您先睹為快。

通達(dá)橋，其實就是現(xiàn)有的小店汾河橋，現(xiàn)已實施封閉施工，橋梁的東端是太茅路，西端跨過濱河西路。

通達(dá)橋

整個通達(dá)橋改造工程包括通達(dá)街、通達(dá)街濱河西路立交、通達(dá)街濱河?xùn)|路立交等配套項目。

據(jù)了解，我市汾河上目前已建和在建橋梁多為拱橋和斜拉橋，尚缺少懸索橋這一橋型。

另外，在橋梁風(fēng)格方面，北部橋梁偏向傳統(tǒng)，而南部橋梁靠近新城，在設(shè)計時充分展現(xiàn)出活潑、有力、雄偉的橋梁風(fēng)格。

綜上考慮，通達(dá)橋的整體設(shè)計為“拱塔單塔自錨式懸索橋”，其中主塔由曲線形拱門組成，取意“時代之門”，拱門互相層疊，組成最簡潔、有效、穩(wěn)定的建筑結(jié)構(gòu)體系，凸顯雕塑感。

橋梁建成后，拱圈內(nèi)外側(cè)將設(shè)置景觀燈帶，夜晚主塔在燈光的烘托下好比一塊玉璧，與主纜上的點點燈光組成一串串珠簾，寓意珠聯(lián)璧合，將成為汾東商務(wù)區(qū)的時代新地標(biāo)。

通達(dá)橋的主橋長度為416米，為雙向六車道。索塔塔高約132米，橋面以上高度約112米。

主橋共有兩根主纜，每根主纜中含37股平行鋼絲索股，緊纜后，主纜為圓形。

據(jù)悉，為二青會籌建的水上運(yùn)動中心項目，就位于通達(dá)橋的南側(cè)，基地總面積約60萬平方米。

在通達(dá)橋以南約2.5公里處，將新建一座十號線橋。

這座橋東端為太茅路，西端跨過濱河西路后到達(dá)規(guī)劃路。建成后，將實現(xiàn)小店區(qū)汾東新區(qū)與晉陽古城片區(qū)東西互通。

這座大橋有啥特點？據(jù)了解，十號線橋的設(shè)計將古典的橋頭堡與現(xiàn)代感的桁架拱相結(jié)合，大氣謙和又親民接地氣，實現(xiàn)了人與建筑物，建筑物與城市空間的互動和融合。

該橋為單跨200米下承式鋼桁架系桿拱橋，兩片拱肋由鋼箱拱肋和桁架腹桿構(gòu)成，人行觀景通道布置在拱區(qū)。

與通達(dá)橋一樣，十號線橋也是全互通式。

也就是說，建成后，車輛通過這兩座橋梁，不僅可以實現(xiàn)東西向的跨河通行，還可以實現(xiàn)南北方向的直達(dá)。

另外，與其他現(xiàn)有橋梁一樣，濱河?xùn)|路、濱河西路的車輛可以通過匝道，駛?cè)脒@兩座橋梁，從而變更行車方向。