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3月27日上午,龍洲灣1號(hào)隧道右線順利貫通。
(中建隧道龍洲灣項(xiàng)目部供圖)
本報(bào)訊 (記者 廖雪梅 通訊員 倫嘉欣)3月27日上午10點(diǎn),龍洲灣1號(hào)隧道右線順利貫通。至此,市級(jí)重點(diǎn)工程龍洲灣隧道項(xiàng)目完成主體工程量的65%。
據(jù)中建隧道龍洲灣項(xiàng)目部人士介紹,龍洲灣隧道起于巴南區(qū)教育大道,自西向東,下穿渝南大道,穿越銅鑼山,上跨渝黔高速,止于南彭物流基地東城大道,全長(zhǎng)8.06公里,雙向六車道,2015年12月開(kāi)工。該項(xiàng)目共包含隧道3個(gè),分別為龍洲灣1號(hào)隧道、龍洲灣2號(hào)隧道、龍洲灣3號(hào)隧道;其中,龍洲灣2號(hào)隧道(長(zhǎng)1785米)、3號(hào)隧道(長(zhǎng)1140米)已于去年貫通。
龍洲灣1號(hào)隧道為分離式雙洞單向三車道,左洞長(zhǎng)999米,右洞長(zhǎng)976米。目前施工人員正加快1號(hào)隧道左線的掘進(jìn)速度,預(yù)計(jì)1號(hào)隧道左線今年6月有望貫通。最快明年6月,整個(gè)龍洲灣隧道項(xiàng)目通車試運(yùn)行后,將打通環(huán)樵坪山區(qū)域與龍洲灣濱江片區(qū)的交通大動(dòng)脈,成為南岸茶園新區(qū)、巴南經(jīng)濟(jì)園區(qū)、南彭物流基地與江津工業(yè)園區(qū)、高新區(qū)西區(qū)的重要快速連接道。屆時(shí),從江津珞璜開(kāi)車到茶園可比現(xiàn)在縮短一半時(shí)間,從魚洞開(kāi)車到茶園僅需10分鐘時(shí)間。
不僅如此,龍洲灣隧道工程將南彭物流基地與佛耳巖碼頭相連,可實(shí)現(xiàn)巴南區(qū)水運(yùn)、公路和鐵路交通的便捷轉(zhuǎn)換,對(duì)改善巴南區(qū)乃至整個(gè)重慶主城的交通狀況具有重要作用。

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