本報(bào)訊 （記者 廖雪梅 通訊員 倫嘉欣）3月27日上午10點(diǎn)，龍洲灣1號(hào)隧道右線順利貫通。至此，市級(jí)重點(diǎn)工程龍洲灣隧道項(xiàng)目完成主體工程量的65%。

　　據(jù)中建隧道龍洲灣項(xiàng)目部人士介紹，龍洲灣隧道起于巴南區(qū)教育大道，自西向東，下穿渝南大道，穿越銅鑼山，上跨渝黔高速，止于南彭物流基地東城大道，全長(zhǎng)8.06公里，雙向六車道，2015年12月開(kāi)工。該項(xiàng)目共包含隧道3個(gè)，分別為龍洲灣1號(hào)隧道、龍洲灣2號(hào)隧道、龍洲灣3號(hào)隧道；其中，龍洲灣2號(hào)隧道（長(zhǎng)1785米）、3號(hào)隧道（長(zhǎng)1140米）已于去年貫通。

　　龍洲灣1號(hào)隧道為分離式雙洞單向三車道，左洞長(zhǎng)999米，右洞長(zhǎng)976米。目前施工人員正加快1號(hào)隧道左線的掘進(jìn)速度，預(yù)計(jì)1號(hào)隧道左線今年6月有望貫通。最快明年6月，整個(gè)龍洲灣隧道項(xiàng)目通車試運(yùn)行后，將打通環(huán)樵坪山區(qū)域與龍洲灣濱江片區(qū)的交通大動(dòng)脈，成為南岸茶園新區(qū)、巴南經(jīng)濟(jì)園區(qū)、南彭物流基地與江津工業(yè)園區(qū)、高新區(qū)西區(qū)的重要快速連接道。屆時(shí)，從江津珞璜開(kāi)車到茶園可比現(xiàn)在縮短一半時(shí)間，從魚洞開(kāi)車到茶園僅需10分鐘時(shí)間。

　　不僅如此，龍洲灣隧道工程將南彭物流基地與佛耳巖碼頭相連，可實(shí)現(xiàn)巴南區(qū)水運(yùn)、公路和鐵路交通的便捷轉(zhuǎn)換，對(duì)改善巴南區(qū)乃至整個(gè)重慶主城的交通狀況具有重要作用。