閱讀:次 發(fā)布人:橋梁與隧道
友誼隧道跨越中國和老撾邊境線,全長9595.407米,該隧道一隧穿兩國,以國境分界線分段,國內(nèi)段施工正線7170米,老撾段施工正線2425米,隧道最大埋深240米。

這是3月26日在老撾磨丁航拍的正在建設(shè)中的中老鐵路跨境隧道-友誼隧道。中老鐵路跨境隧道友誼隧道建設(shè)正順利推進,目前老撾段已掘進300米。新華網(wǎng)發(fā) 劉艾倫攝
中老鐵路全線開工儀式于2016年12月25日在老撾北部瑯勃拉邦舉行。該鐵路北起兩國邊境磨憨—磨丁口岸,南至萬象,全長414公里,其中62.7%以上路段為橋梁和隧道,設(shè)計時速160公里,全線32個車站,預計建設(shè)期5年,總投資近400億元人民幣,由中老雙方按70%和30%的股比合資建設(shè)。
中老鐵路是第一個以中方為主投資建設(shè)、共同運營并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路項目,全線采用中國技術(shù)標準、使用中國設(shè)備。中老鐵路項目采用合資模式,成立合資公司即老中鐵路有限公司,負責整個項目的建設(shè)運營。
3月26日,老撾磨丁,中老鐵路跨境隧道-友誼隧道出口實拍。中老鐵路跨境隧道友誼隧道建設(shè)正順利推進,目前老撾段已掘進300米。新華網(wǎng)發(fā) 劉艾倫攝
3月26日,老撾磨丁,正在建設(shè)中的中老鐵路跨境隧道-友誼隧道實拍。中老鐵路跨境隧道友誼隧道建設(shè)正順利推進,目前老撾段已掘進300米。新華網(wǎng)發(fā) 劉艾倫攝
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