友誼隧道跨越中國和老撾邊境線，全長9595.407米，該隧道一隧穿兩國，以國境分界線分段，國內(nèi)段施工正線7170米，老撾段施工正線2425米，隧道最大埋深240米。

　　這是3月26日在老撾磨丁航拍的正在建設(shè)中的中老鐵路跨境隧道-友誼隧道。中老鐵路跨境隧道友誼隧道建設(shè)正順利推進，目前老撾段已掘進300米。新華網(wǎng)發(fā) 劉艾倫攝

　　中老鐵路全線開工儀式于2016年12月25日在老撾北部瑯勃拉邦舉行。該鐵路北起兩國邊境磨憨—磨丁口岸，南至萬象，全長414公里，其中62.7%以上路段為橋梁和隧道，設(shè)計時速160公里，全線32個車站，預計建設(shè)期5年，總投資近400億元人民幣，由中老雙方按70%和30%的股比合資建設(shè)。

　　中老鐵路是第一個以中方為主投資建設(shè)、共同運營并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路項目，全線采用中國技術(shù)標準、使用中國設(shè)備。中老鐵路項目采用合資模式，成立合資公司即老中鐵路有限公司，負責整個項目的建設(shè)運營。

　　3月26日，老撾磨丁，中老鐵路跨境隧道-友誼隧道出口實拍。中老鐵路跨境隧道友誼隧道建設(shè)正順利推進，目前老撾段已掘進300米。新華網(wǎng)發(fā) 劉艾倫攝

　　3月26日，老撾磨丁，正在建設(shè)中的中老鐵路跨境隧道-友誼隧道實拍。中老鐵路跨境隧道友誼隧道建設(shè)正順利推進，目前老撾段已掘進300米。新華網(wǎng)發(fā) 劉艾倫攝