9月16日，《新建川藏鐵路雅安至林芝段中間段站前工程施工單價承包招標資格預審公告》正式發布。至此，川藏鐵路雅安至林芝段12月份即將全線開工建設。

去年9月，國家發展改革委正式批復《新建川藏鐵路雅安至林芝段可行性研究報告》。

去年11月，川藏鐵路雅安至林芝段先期開工段“兩隧一橋”色季拉山隧道、康定2號隧道和大渡河特大橋工程正式開工建設。

今年4月，雅安至新都橋、波密至林芝段（不含“兩隧一橋”）站前工程，即一頭一尾兩區段正式開工建設。此次招標，預示著川藏鐵路剩余段落即將全線開工。

根據招標公告內容，川藏鐵路新都橋至波密段計劃2021年12月1日開工，建設工期11年，計劃2032年11月竣工。本次招標共17個標段，總里程約674公里，平均每個標段長約40公里。

川藏鐵路線路走向示意圖▼

川藏鐵路雅安至林芝段起自成都至雅安鐵路雅安站，經甘孜、昌都、林芝，接入在建拉薩至林芝鐵路林芝站。新建正線1011公里，全線共設26座車站。設計標準為雙線電氣化鐵路，時速120至200公里，具備動車組開行條件。

項目估算總投資約3198億元，全部由國家出資，由中國國家鐵路集團有限公司負責組織實施，設立川藏鐵路工程建設指揮部具體組織工程建設，成立川藏鐵路有限公司作為項目法人負責項目管理。

川藏鐵路線路走向示意圖▼