2025IBTC精選報(bào)告 | 同濟(jì)大學(xué)高鐵及站城融合研究院院長(zhǎng)鄭健
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2025年11月22日-23日，中國(guó)工程院工程科技學(xué)術(shù)研討會(huì)暨第十三屆國(guó)際橋梁與隧道技術(shù)大會(huì)（IBTC 2025）在天津成功召開(kāi)。大會(huì)深入貫徹落實(shí)黨的二十屆四中全會(huì)精神，以“新質(zhì)生產(chǎn)力賦能交通基礎(chǔ)設(shè)施智能建養(yǎng)與韌性安全”為主題開(kāi)展高質(zhì)量學(xué)術(shù)報(bào)告與研討，涌現(xiàn)出一批具有前瞻性和實(shí)踐價(jià)值的研究成果。
作為中國(guó)乃至國(guó)際范圍內(nèi)反映重大工程建設(shè)與技術(shù)創(chuàng)新的重要交流平臺(tái)，為更好傳播科技前沿成果、推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新進(jìn)步，大會(huì)組委會(huì)特別推出《2025IBTC精選報(bào)告回顧》，分享專家精彩觀點(diǎn)。本期聚焦國(guó)鐵集團(tuán)原總工、同濟(jì)大學(xué)高鐵及站城融合研究院院長(zhǎng)鄭健的大會(huì)報(bào)告《站城融合下結(jié)構(gòu)-交通-空間共生共融：重大科技問(wèn)題及研究展望》↓↓↓
▲鄭健院長(zhǎng)在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)分享報(bào)告
報(bào)告系統(tǒng)回顧了我國(guó)高鐵客站與站城融合領(lǐng)域的發(fā)展歷程、理論成果與實(shí)踐創(chuàng)新，并重點(diǎn)介紹了團(tuán)隊(duì)最新的國(guó)家級(jí)研究專項(xiàng)成果，核心內(nèi)容如下：
一、發(fā)展成就與理論基礎(chǔ)：二十年積淀，理論體系初步構(gòu)建
1、過(guò)去20年，以高鐵客站為核心的綜合交通樞紐建設(shè)取得歷史性成就與變革，有力推動(dòng)了客站與城市的深度融合。
2、近年來(lái)的理論探索初步闡釋了站城融合的學(xué)理本質(zhì)，辨析了相關(guān)學(xué)科的交叉滲透與互動(dòng)機(jī)理。
3、站城融合不僅是一種空間規(guī)劃設(shè)計(jì)的技術(shù)手段，也是一種重要的經(jīng)濟(jì)手段。
4、針對(duì)站城割裂、功能缺失、環(huán)境單調(diào)、利用低下等難題，創(chuàng)新了站城融合設(shè)計(jì)方法，促進(jìn)了客站與城市規(guī)劃、周邊環(huán)境、城市功能的有機(jī)融合。總結(jié)了五項(xiàng)基本設(shè)計(jì)方法：實(shí)施站城一體規(guī)劃設(shè)計(jì)；構(gòu)建多維連通的綜合交通；創(chuàng)建便捷可達(dá)的慢行系統(tǒng)；營(yíng)造站與城的共享空間；實(shí)施空間資源的地上地下立體化再生利用。
二、工程實(shí)踐與案例剖析：以重慶東站為范例的創(chuàng)新實(shí)踐
全國(guó)約20個(gè)大型樞紐踐行站城融合，重慶東站作為新近通車范例，規(guī)模達(dá)15臺(tái)29線，創(chuàng)新體現(xiàn)于：
1、機(jī)制創(chuàng)新：核心區(qū)“三統(tǒng)一”實(shí)現(xiàn)高鐵、市政、商業(yè)一體化建設(shè)；
2、空間整合：地下地上立體連通，形成復(fù)合共享空間；
3、模式轉(zhuǎn)型：以“換乘中心”替代“站前廣場(chǎng)”，弱化站城邊界；
4、場(chǎng)所營(yíng)造：開(kāi)放候車廳為“城市客廳”，集聚多元功能；
5、慢行創(chuàng)新：依托高差構(gòu)建步行服務(wù)圈。
三、最新研究專項(xiàng)：凝練重大科技問(wèn)題與未來(lái)方向
1、專項(xiàng)立足“交通強(qiáng)國(guó)”“城市更新”戰(zhàn)略，聚焦核心科學(xué)問(wèn)題：如何實(shí)現(xiàn)從“客站單系統(tǒng)最優(yōu)”到“站城綜合系統(tǒng)最優(yōu)”轉(zhuǎn)型，貫通全生命周期技術(shù)集成。
2、關(guān)鍵問(wèn)題包括學(xué)科交叉不足、數(shù)字協(xié)同困難、全鏈條聯(lián)動(dòng)不暢等。
3、提出五大科技方向：融合理論與協(xié)同方法；韌性提升：強(qiáng)化結(jié)構(gòu)、交通與人員安全；數(shù)智轉(zhuǎn)型：基于數(shù)字孿生實(shí)現(xiàn)全過(guò)程升級(jí)；綠色發(fā)展：以結(jié)構(gòu)、交通、空間降碳為核心；人本適配：營(yíng)造舒適、精準(zhǔn)、共生的站城場(chǎng)景。
4、專項(xiàng)目標(biāo)為形成理論、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)與示范體系，產(chǎn)出“站城融合操作系統(tǒng)”與“協(xié)同治理標(biāo)準(zhǔn)”兩大標(biāo)志成果。
四、總結(jié)與展望
報(bào)告清晰地勾勒了我國(guó)站城融合領(lǐng)域從實(shí)踐探索到理論構(gòu)建，再邁向系統(tǒng)性科技攻關(guān)的發(fā)展脈絡(luò)。報(bào)告既肯定了以重慶東站為代表的工程創(chuàng)新成就，更前瞻性地指出了未來(lái)發(fā)展的核心科學(xué)問(wèn)題與五大關(guān)鍵技術(shù)方向（理論、韌性、數(shù)智、綠色、人本），強(qiáng)調(diào)了通過(guò)全生命周期集成優(yōu)化實(shí)現(xiàn)綜合系統(tǒng)最優(yōu)的核心理念，為未來(lái)站城融合的科學(xué)發(fā)展與實(shí)踐提供了重要的指導(dǎo)框架。
▲鄭健院長(zhǎng)在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)分享報(bào)告
報(bào)告系統(tǒng)回顧了我國(guó)高鐵客站與站城融合領(lǐng)域的發(fā)展歷程、理論成果與實(shí)踐創(chuàng)新，并重點(diǎn)介紹了團(tuán)隊(duì)最新的國(guó)家級(jí)研究專項(xiàng)成果，核心內(nèi)容如下：
文/大會(huì)組委會(huì)綜合整理
