鐵四院

現(xiàn)代交通建設(shè)領(lǐng)域的領(lǐng)跑者

厚積薄發(fā)，當(dāng)好高質(zhì)量發(fā)展的“排頭兵”

鐵四院積極推進(jìn)“一業(yè)為主、多元協(xié)同、創(chuàng)新驅(qū)動、品質(zhì)卓越”發(fā)展戰(zhàn)略，以規(guī)劃設(shè)計咨詢?yōu)?ldquo;主引擎”，協(xié)同發(fā)展工程總承包、資本運(yùn)營、房地產(chǎn)、知識產(chǎn)權(quán)運(yùn)營、新興業(yè)務(wù)等多元業(yè)務(wù)，經(jīng)營領(lǐng)域覆蓋鐵路、城市軌道交通、公路市政工程、水下隧道、高層建筑、機(jī)場、港口工程、物流規(guī)劃、城市地下管網(wǎng)、海綿城市建設(shè)、城區(qū)一體化建設(shè)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)各方面。

作為國家標(biāo)準(zhǔn)《建設(shè)項(xiàng)目工程總承包管理規(guī)范》的編制單位，鐵四院工程總承包綜合實(shí)力位居鐵路行業(yè)領(lǐng)先地位。依托豐富的工程經(jīng)驗(yàn)和雄厚的資金優(yōu)勢，鐵四院打造了“投融資 + 工程總承包 + 運(yùn)營管理”一站式綜合解決方案的資本運(yùn)營品牌，成為國內(nèi)首家牽頭高速鐵路PPP項(xiàng)目的國有企業(yè)。

鐵四院以品質(zhì)設(shè)計連通世界，讓中國標(biāo)準(zhǔn)閃耀“一帶一路”。先后在馬來西亞、泰國、尼泊爾、尼日利亞、吉布提、剛果（布）、中國香港、中國澳門等國家和地區(qū)承攬了80余項(xiàng)境外工程的勘察設(shè)計任務(wù)。作為國際工程咨詢工程師聯(lián)合會（FIDIC）團(tuán)體會員，鐵四院與多個國家開展了技術(shù)交流與合作，并積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作。

勵精圖治，成就當(dāng)之無愧的筑路“國家隊(duì)”

鐵四院積極投身鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，創(chuàng)建并確立了高速鐵路、城際及市域（郊）鐵路、城市軌道交通、磁浮及新型交通、長大橋梁、水下隧道、現(xiàn)代鐵路客站、綜合交通規(guī)劃、地下空間及TOD開發(fā)、全過程咨詢及工程總承包等“十大核心品牌”。

扛鼎之作——高速鐵路。鐵四院是我國“八縱八橫”主骨架的骨干設(shè)計力量，設(shè)計建成了京滬、武廣、鄭西、廣深港、東南沿海、鄭徐、杭黃、商合杭等50多條高速鐵路共計13000余公里，超過全國投入運(yùn)營高鐵的三分之一。鐵四院還是我國高鐵標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的主要編訂者，是世界上設(shè)計高速鐵路里程最長、標(biāo)準(zhǔn)最高、經(jīng)驗(yàn)最豐富的設(shè)計企業(yè)之一。

新興之作——城際及市域（郊）鐵路。鐵四院設(shè)計建成了10余條城際鐵路，并為長三角城市群、粵港澳大灣區(qū)、武漢都市圈等區(qū)域規(guī)劃形成了發(fā)達(dá)的城際鐵路網(wǎng)。首創(chuàng)了“市域(郊)鐵路”概念，編制完成《市域（郊）鐵路設(shè)計規(guī)范》，并由國家鐵路局批準(zhǔn)發(fā)布，率先承擔(dān)溫州、臺州、上海、南京、蘇州等多個城市的市域(郊)鐵路規(guī)劃和設(shè)計。

領(lǐng)軍之作——城市軌道交通。從量的積累到質(zhì)的飛躍，從點(diǎn)的突破向系統(tǒng)能力提升，鐵四院以“智慧城軌”為引領(lǐng)，形成了完整的規(guī)劃、勘察設(shè)計、建設(shè)、運(yùn)營及物業(yè)開發(fā)成套技術(shù)體系。累計在武漢、鄭州、南京、蘇州、杭州、長沙、廣州、深圳、成都、昆明等30余個城市承擔(dān)了100余條城市軌道交通總體總包設(shè)計項(xiàng)目，占全國已運(yùn)營軌道交通線路的20%以上，業(yè)務(wù)量位居行業(yè)前茅。

前瞻之作——磁浮及新型交通。鐵四院積極推進(jìn)地鐵、磁浮、輕軌、單軌、智軌、有軌電車等多種軌道交通的融合發(fā)展，是國內(nèi)最早掌握中低速磁浮線路成套設(shè)計建造技術(shù)的設(shè)計院之一，設(shè)計建成全國首條智軌示范線和商業(yè)運(yùn)營線。在高速磁浮領(lǐng)域，積極參與科技部、中國工程院重大專項(xiàng)中高速磁浮關(guān)鍵技術(shù)研究，參與制定了國家鐵路局行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《磁浮技術(shù)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（試行）》。

跨越之作——長大橋梁。鐵四院在大跨度橋梁設(shè)計方面屢有突破，系統(tǒng)掌握了大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋、連續(xù)剛構(gòu)橋、拱橋、斜拉橋、懸索橋設(shè)計技術(shù)及組合橋式結(jié)構(gòu)等新技術(shù)，攻克了跨大江大河、跨海以及超大型高架站橋等復(fù)雜橋梁建設(shè)難題，設(shè)計了百余座200米以上大跨鐵路橋梁，數(shù)十座400米以上大跨公路市政橋梁以及千米級超大跨公鐵合建橋梁，設(shè)計通車的橋梁長度達(dá)萬余公里，其中高鐵橋梁超過7000公里。

實(shí)力之作——水下隧道。鐵四院是國內(nèi)最早具有盾構(gòu)法、沉管法、礦山法、圍堰明挖法四種水下隧道修建工法實(shí)例的單位，是國內(nèi)水下隧道設(shè)計份額最大的單位，其中14米及以上超大直徑盾構(gòu)隧道業(yè)績占全國50%以上。設(shè)計的隧道涵蓋鐵路、公路、市政、電力、水利、石油天然氣、煤炭、核工業(yè)等行業(yè)，擁有水下隧道技術(shù)國家地方聯(lián)合工程研究中心、水下隧道技術(shù)湖北省工程實(shí)驗(yàn)室，部分成果國際領(lǐng)先。

點(diǎn)睛之作——現(xiàn)代鐵路客站。作為中國現(xiàn)代鐵路站房設(shè)計的首創(chuàng)者，鐵四院參與規(guī)劃和設(shè)計了諸如武漢站、廣州南站、南京南站、昆明南站、杭州西站等一大批高鐵新客站，設(shè)計建成的特大型、大中型現(xiàn)代鐵路站房數(shù)量全國第一。秉承“建樞紐就是建城市”的理念，倡導(dǎo)站城融合的“中國鐵路客站4.0版”已經(jīng)藍(lán)圖落地，代表了現(xiàn)代鐵路站房設(shè)計建造的國際領(lǐng)先水平。

牽引之作——綜合交通規(guī)劃。鐵四院承擔(dān)了華東、華南、華中各省市區(qū)域鐵路網(wǎng)和多層次軌道交通網(wǎng)規(guī)劃，承擔(dān)了長三角、粵港澳大灣區(qū)、長江中游、江淮、海西5大城市群和地區(qū)綜合交通網(wǎng)規(guī)劃。在國內(nèi)首創(chuàng)了高速鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)合一”多層次軌道網(wǎng)一體化規(guī)劃關(guān)鍵技術(shù)，在區(qū)域綜合立體交通網(wǎng)、區(qū)域鐵路網(wǎng)、城市群和都市圈城際鐵路網(wǎng)、多層次軌道交通一體化規(guī)劃等方面有著全國領(lǐng)先的規(guī)劃理念和豐富的設(shè)計經(jīng)驗(yàn)。

深耕之作——地下空間及TOD開發(fā)。多年深耕細(xì)作地下空間領(lǐng)域，鐵四院圍繞地下空間規(guī)劃設(shè)計、開發(fā)建造等技術(shù)方向，積極開展關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及成果轉(zhuǎn)化，成功實(shí)施了眾多代表性地下空間開發(fā)及利用項(xiàng)目。同時，強(qiáng)化鐵路站房、城市軌道交通對城市空間有序拓展和產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化的支撐和引領(lǐng)，打造了多個TOD綜合體，推動軌道交通和城鎮(zhèn)化可持續(xù)發(fā)展。

合力之作——全過程咨詢及工程總承包。鐵四院擁有20余項(xiàng)甲級資質(zhì)和對外承包工程經(jīng)營權(quán)，能夠提供綜合性、跨階段、一體化的工程建設(shè)全過程咨詢服務(wù)。自1988年開始從事工程總承包業(yè)務(wù)以來，先后承攬400余項(xiàng)工程總承包項(xiàng)目，合同額達(dá)千億元，涉及鐵路、軌道交通、公路、市政工程、建筑、電子通訊廣電、水利等眾多行業(yè)，中標(biāo)全路首個全過程工程咨詢服務(wù)試點(diǎn)項(xiàng)目——衢麗鐵路，綜合實(shí)力位居鐵路行業(yè)領(lǐng)先地位。

勇攀高峰，爭做“科技強(qiáng)企 人才興企”的“主力軍”

鐵四院擁有國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、水下隧道技術(shù)國家地方聯(lián)合工程研究中心，以及鐵路軌道安全服役、軌道交通智能設(shè)計及裝備、智慧橋梁、城市地下空間等湖北省工程研究中心和企業(yè)博士后科研工作站、院士專家工作站等科技創(chuàng)新平臺。

全院現(xiàn)有職工5400余名，包括各類工程技術(shù)人員4600余人，全國工程勘察設(shè)計大師3人，全國工程監(jiān)理大師1人，新世紀(jì)百千萬人才工程國家級人選3人，國家有突出貢獻(xiàn)中青年專家和享受國務(wù)院政府特殊津貼專家30余人，各類省部級專家人才200余人。正高級工程師等高級職稱人員2800余人，持各類注冊執(zhí)業(yè)資格人員1500余人次。

建院以來，鐵四院先后榮獲國家和省部級科技進(jìn)步、優(yōu)秀工程勘察設(shè)計、優(yōu)秀軟件、優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計獎1000余項(xiàng)，承擔(dān)國家重點(diǎn)研發(fā)計劃項(xiàng)目3項(xiàng)、課題20余個，擁有有效技術(shù)專利3600余件，穩(wěn)居鐵路行業(yè)第一。其中京滬高速鐵路、大瑤山長大鐵路隧道修建技術(shù)獲國家科技進(jìn)步特等獎，復(fù)雜環(huán)境下高速鐵路無縫線路關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用獲國家科技進(jìn)步一等獎。成功注冊商標(biāo)近百件，“鐵四院”商標(biāo)榮獲鐵路行業(yè)第一個“中國馳名商標(biāo)”稱號。

挺起脊梁，勇做央企使命與擔(dān)當(dāng)?shù)?ldquo;頂梁柱”

作為中央企業(yè)，鐵四院始終牢記“報效祖國、奉獻(xiàn)社會”的宗旨，履行央企責(zé)任，在承擔(dān)國家重大項(xiàng)目建設(shè)、推動我國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)步等方面發(fā)揮了脊梁作用，在抗擊疫情、抗洪搶險、抗震救災(zāi)、精準(zhǔn)扶貧、鄉(xiāng)村振興等工作中發(fā)揮了骨干作用。累計捐款4000余萬元，其中1000余萬元用于支持湖北抗擊疫情，定點(diǎn)扶貧村丹江口銀夢湖村實(shí)現(xiàn)“戶脫貧、村出列”目標(biāo)，被評為湖北省“博愛企業(yè)”“支持省脫貧奔小康試點(diǎn)縣工作先進(jìn)單位”。近年來，年均納稅超過8億元，被評為湖北省“A級納稅人”。

鐵四院以實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢為己任，以建設(shè)新時代交通強(qiáng)國為使命，培育和發(fā)展“誠信創(chuàng)新永恒、精品人品同在”的企業(yè)價值觀，弘揚(yáng)“專業(yè) 敬業(yè) 創(chuàng)新 創(chuàng)譽(yù)”的新時代四院精神，在業(yè)內(nèi)擁有廣泛的美譽(yù)度。榮獲“全國先進(jìn)基層黨組織”“全國文明單位”“全國五一勞動獎狀”“中央企業(yè)先進(jìn)集體”“全國優(yōu)秀勘察設(shè)計院”“中國AAA級信用企業(yè)”“全國守合同重信用單位”“全國文明誠信示范單位”等榮譽(yù)。目前，正向著打造世界一流的交通工程領(lǐng)域綜合型科技集團(tuán)邁進(jìn)。