國內最小硬巖掘進機完成國內首次超小直徑隧道作業
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近日，由鐵建重工聯合中鐵十八局設計制造的國內最小硬巖掘進機“水源號”破巖而出，標志著中鐵十八局承建的十堰市中心城區水資源配置工程馬百支線輸水隧洞順利貫通，為項目順利通水奠定了基礎。
作為十堰市一號民生工程，十堰市中心城區水資源配置工程以竹山潘口水庫為水源，新建引水隧道至馬家河水庫，引水線路總長70余公里。其中，中鐵十八局承擔了5號隧洞出口段15.367公里、馬家河至百二河水庫支線4.155公里的施工任務，使用“武當號”“水源號”2臺隧道掘進機（TBM）同步施工。
馬百支線引水隧洞全長4155米，為避免傳統的“單向掘進鉆爆工藝”對周邊環境造成影響，建設者根據實際情況，創新制造“水源號”TBM進行“小手術”——國內隧洞首次嘗試超小直徑的隧道掘進機作業。
“水源號”TBM于2021年9月15日運抵項目施工現場，項目團隊超前部署、全面統籌，僅用10多天的時間完成TBM組裝并開始隧道掘進。該設備投入使用后，每天掘進10米左右，是鉆爆法施工效率的3到6倍，在加快工程建設步伐的同時，進一步降低了安全風險，提升了安全管理水平，為實現百二河生態修復項目早日建成通水贏得了時間。
“基于十堰市中心城區水資源配置工程馬百支線隧洞長距離、小斷面等情況，我們在掘進過程中，克服了微型TBM刀盤設計難、主機出渣難、設備空間布置難、長距離有軌運輸等難題，實現了平均月進尺200米的佳績，創造了‘最高日進尺23.68米、最高月進尺343.38米’的微型TBM施工紀錄。”該項目負責人介紹。
據悉，該工程以十堰市中心城區城鎮生活工業供水為主，通過退還生態用水，優化受水區的用水條件和水生態環境，為改善百二河城區段生態環境創造條件，將惠及74.7萬人。
本文轉載自中國鐵建
國內首臺微型TBM施工隧洞順利貫通
馬百支線洞口
作為我國最小的硬巖掘進機，該TBM長約60米、開挖直徑僅2.5米，其配置了自動掘進智能化功能，操作手可在洞外實現整機的遠程操作控制。該設備的成功應用，極大地推動了小斷面隧洞的機械化、自動化和智能化施工發展。
“水源號”TBM
國內最小硬巖掘進機“水源號”
