作為宜春大道項目控制性工程，秀江大橋設計為雙層橋，下層橋雙向八車道+人行道，設計速度采用40km/h；上層橋雙向四車道,設計速度采用60km/h。
“年初受新冠肺炎疫情影響，用工、原材料供應等關鍵因素受到制約，開工延遲。”中交第三公路工程局有限公司宜春大道總承包項目經理部總工程師李方介紹，面臨著施工工期緊張、工藝復雜、工作面不足等重重困難，項目部迎難而上，在宜春交投集團指導下，充分利用當前施工黃金季節，合理銜接各個工序，全力以赴快速推進工程建設。

　　目前，秀江大橋已累計完成40根樁基、6個承臺、2個橋臺、6個墩柱，下部結構施工均已完成，正在進行橋梁上部結構施工，左幅現澆箱梁已完成，右幅0-2跨澆筑完成，2-4跨鋼筋及模板安裝工作完成，準備澆筑混凝土，預計5月底，可完成秀江大橋下層橋澆筑。