茂名日報消息昨日，博賀灣大橋正式對外開放交通。“早上從電城經剛通車的博賀灣大橋到博賀，13分鐘即到。”在濱海新區工作的黃振文當天體驗到了大橋通車的便捷，他非常高興地發了微信朋友圈。

　　記者了解到，博賀灣大橋正式通車的消息，其實更早的時候就已經在朋友圈傳了個遍。昨天早上6點鐘左右，就有電城的漁民經大橋去博賀漁港進貨了。而當地的汽車、摩托車還有行人等，也都陸陸續續開始從橋上通過。記者大概估算一下，如果只通過陸路交通往來電城、博賀兩鎮，過橋比繞行325國道要省下約半個小時車程。

　　據悉，博賀灣大橋當地天氣一早為陰，下午轉晴。于是自下午開始，來“觀景”的行人也開始多了起來。不少市民從人行道步行上橋，沿途欣賞大橋兩側我市海洋發展壯美景觀。而巍然聳立的跨海大橋和沿岸前行的接線道路，也儼然成為了一道美麗的風景線。

　　濱海新區管委會規建交環局副局長易建華告訴記者，博賀灣大橋將與廣東濱海旅游公路茂名先行段、水東灣跨海大橋一道，成為帶動茂名沿海經濟帶發展的黃金廊道，為茂名奮力打造廣東沿海經濟帶上新的增長極源源不斷輸送新動力。據介紹，茂名市博賀灣大橋及連接線新建工程是一條加強濱海新區起步區和沿海經濟帶互聯互通的快捷通道，也是廣東省沿海公路一部分，西接濱海旅游公路、水東灣大橋，直達水東港區，東接博賀灣大道、茂名港大道，直達博賀新港區。

　　博賀灣大橋項目施工路線總長4.883公里，其中橋梁總長2.2公里，橋梁寬度為18米，主通航孔130米、兩側副通航孔72米，通航高度30米，兩側連接線長2.683公里，道路寬度19m，道路等級為三級公路兼城市道路，設計車速40km/h，按雙向四車道標準建設，項目總投資3.98億元。項目從2015年開始項目策劃及可行性研究，至2016年底完成一系列專項論證、勘察設計及工程招標等前期工作，2017年初開工建設，歷經近3年的施工建設期，項目于2019年8月16日實現主橋合龍，2019年9月30日實現全線貫通，至今，大橋及連接線全部建成通車。

　　“社會各界多年期盼的‘大橋夢’終于得以實現。”易建華表示，博賀灣大橋建成昭示了凝聚多方智慧力量描繪的建設藍圖終于變成現實，傾注了全體建設者辛勤的心血汗水的建設成果終于得以呈現。跨海大橋的開通，也開啟了濱海新區建設發展進程的新步伐，更加彰顯了茂名“向海而興”的信心和決心。

　　記者張越通訊員白曉虹