安康漢江鐵路橋，位于陝西南部漢江上游安康水電站鐵路專用起始端。正橋是斜腿剛構(gòu)薄壁箱形鋼梁，長(zhǎng)305.1米。按56+192 +56米配跨。始端引橋是4孔23.3米的預(yù)應(yīng)力混凝土梁，位于半徑為250米的曲線上，另一端是4孔31.7米的預(yù)應(yīng)力混凝土梁，與正橋同在直線地段。該橋鋼梁長(zhǎng)4.4米，高3.2米，為單室栓桿結(jié)構(gòu)。鋼斜腿呈“A”字形，分別立于漢江兩岸，支承大跨主梁。1982年12 月28日建成通車

　　橋全長(zhǎng)542.08米，主跨176米，是世界跨度最大的鋼斜腿剛構(gòu)鐵路橋。

　　安康漢江鐵路橋

　　2000年10月開(kāi)工建設(shè)的盧浦大橋北起浦西魯班路，穿越黃浦江，南至浦東濟(jì)陽(yáng)路，全長(zhǎng)8.7公里，是當(dāng)今世界第一鋼結(jié)構(gòu)拱橋，是世界上跨度最大的拱形橋。

　　2009年4月14日，重慶朝天門大橋凸現(xiàn)雄姿。此橋長(zhǎng)1741米，主橋?yàn)?90米+552米+190米，是三跨連續(xù)中承式鋼桁系桿拱橋。雙層設(shè)計(jì)，上層雙向6車道，下層雙向輕軌和兩個(gè)預(yù)留車道。由于該橋主跨達(dá)552米，比世界著名拱橋悉尼大橋主跨還長(zhǎng)而成為“世界第一拱橋”。