中新社青島1月9日電(胡耀杰張靜)由中國自主研發設計制造的“大橋海鷗”號3600噸起重船9日在青島交付使用。該船是目前中國國內起重量最大、起升高度最高的雙臂架起重船，即日起將遠赴福建在福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋服役。

“大橋海鷗”號起重船由中鐵大橋局投資并設計、青島武船重工有限公司制造，長118.9米，寬48米，吃水4.8米，船上層建筑共四層，起重量3600噸，主鉤最高起升高度距水面以上110米，其起重機采用變幅式雙臂架結構，耗時20個月建造完成。該船為非自航鋼質起重船，具有輔助航行功能，主要用于海上橋梁工程構件和設備吊裝作業。

據中鐵大橋局董事長、平潭海峽公鐵兩用橋項目經理劉自明介紹，2015年初，中鐵大橋局投資3.4億元人民幣開始設計并建造了這艘3600噸起重船，它將是中鐵大橋局“走向海洋”戰略實施的重要裝備支撐。

劉自明表示，“大橋海鷗”號交付后將馬上投入到平潭海峽公鐵兩用大橋的建設中使用，該橋是中國真正意義上的首座公鐵兩用跨海大橋。通過“大橋海鷗”號的投入使用，橋梁建設將采用起重船整孔吊裝架設技術，這是中國鋼桁梁斜拉橋主梁架設技術的又一突破，標志著中國鐵路橋梁開始由內陸江河邁向海洋。(完)